ΚΑΓΚΑΒΑ

Τα σκάφη από τα οποία δουλευόταν το εργαλείο της καγκάβας έπαιρναν συνήθως το ίδιο όνομα, αν και δεν ήταν κατασκευασμένα ως ιδιαίτεροι τύποι. Οι καγκάβες είχαν γάστρα σε σχήμα βαρκαλά, καραβόσκαρου ή τρεχαντηριού, αλλά με ιδιαίτερα ισχυρή την κατασκευή τους στην πρύμνη από όπου σύρετο το εργαλείο. Η χωρητικότητα ήταν συνήθως 8-10 τόνοι, ενώ το πλήρωμα αποτελείτο περίπου από 4 άντρες. Οι καγκάβες ήταν ιστιοφόρα καΐκια πριν από την καθιέρωση της μηχανής. Μπορούσαν να φέρουν ιστιοφορία σκούνας, πολάκας, μπρατσέρας ή και μεγάλης σακολέβας. Αναφέρεται επίσης ένα ιδιαίτερο είδος ιστιοφορίας με αρκετά μικρά και συνήθως τριγωνικά πανιά που αναρτούντο από δύο κατάρτια. Αφαιρώντας ή προσθέτοντας κάποια από τα μικρά αυτά πανιά μπορούσαν να ελέγχουν την ταχύτητα του σκάφους κατά τη διάρκεια σύρσης του εργαλείου της καγκάβας στον πυθμένα της θάλασσας. Όταν η καγκάβα δεν δούλευε, το μεταλλικό πλαίσιο με τον δικτυωτό σάκο δενόταν από την έξω μεριά και στα πλάγια του σκάφους.

Πηγή

Κώστας Δαμιανίδης – από το ένθετο «Επτά Ημέρες» της Καθημερινής 13/9/1998